16. Tunelele subterane care interconecteaza continentele pamantului

Vorbim astazi despre existența unor tuneluri subterane străvechi, care, în trecutul îndepărtat, ar fi împletit

 continentele întregului Pământ, nu numai pe uscat, ci și sub apă. Ținând cont de faptul că geografia 

planetei noastre este alterată, dacă acordăm credit hărților controversate și documentelor cunoscute, 

imaginați-vă existența unor continente dispărute, precum Atlantida, Lemuria și Hyperborea, citând unele

dintre cele mai reprezentative modele ale acestora și care de obicei Popularea unora dintre aceste texte 

ne face posibilă înțelegerea unor enigme încă în așteptare. Așa cum am dezvoltat în articolele anterioare, 

aceste științe umaniste anterioare, așa cum sunt de obicei definite, s-ar fi bucurat de progrese mari, în 

special în domeniul tehnologic, și a căror inginerie se zvonește, ar fi permis construirea acelor fantastice 

tuneluri subterane, ale căror labirinturi. nu numai vântul subteran, dar sunt cei care presupun că urmele 

acestuia pot fi urmărite sub subsolul marin. Să vedem.  

Critias și Timeos. Dilema lui Platon 

Când filosoful grec Platon, 427-347 î.Hr., și-a prezentat povestea captivantă, dezvăluind lumii existența 

Atlantidei și întruchipată în dialogurile nemuritoare, Timeu și Critias, povestea sa a făcut furori la acea 

vreme. Mulți au considerat acele expresii ca pe o formă de alegorie critică folosită de înțeleptul atenian 

pentru a comunica unele fapte din trecut, dar alți savanți au înțeles că Platon, cunoscut și ca inițiat în 

misterele ascunse, dezvăluia în sfârșit un tabu mult timp tăcut. Deși aceste controverse ar oferi multă 

acoperire în raportul nostru, vreau să mă refer aici la un paragraf din celebrele dialoguri:

Pornind de la mare, au săpat un canal lat de trei sute de picioare, adâncime de o sută și o prelungire de 

cincizeci de stadii până la inelul exterior și acolo au făcut accesul mării în canal ca într-un port, 

deschizând o gură pentru ca marea să poată. intra.nave mai mari.”

Liniile sunt mai mult decât evocatoare, făcând aluzie la construcții subterane rupte din mare. Deși 

cuvântul tunel nu este menționat în scrierile lui Platon, nu este foarte greu de realizat legătura lui cu 

această enigmă. Este poate, după părerea mea, unul dintre cele mai importante indicii date de Platon 

despre acel oraș misterios.

Și fără a-l abandona pe Platon și povestea sa, faimosul Stâncă Gibraltar, axa unei lungi dispute 

geopolitice între Marea Britanie și Spania, care se ridică drept unul dintre locurile cheie menționate în 

dialoguri, ascunde un secret, fiind nimic mai puțin decât existența. a unui tunel foarte vechi care ar lega 

Spania de Maroc, și al cărui acces, potrivit cercetătorului nord-american, Jonathan Gray, ar fi păzit din 

partea britanică. Prin aceste date raportate, ne putem da seama de implicațiile extraordinare pe care le 

presupune acceptarea acesteia, ajutând poate la înțelegerea unor puncte pe care le vom șterge de praf 

mai jos.

Tunelurile subacvatice și legătura sud-americană: O tradiție a vechii Asiei este că vechii atlanți 

aveau o rețea de tuneluri și pasaje labirintice, care se desfășurau în toate direcțiile, în momentul în care 

pământul făcea punte, între pământul dispărut și Africa, pe de o parte, iar Brazilia antică, pe de altă parte,

 încă exista. În Atlantida, tunelurile au fost folosite de cultele de necromanți și de magie neagră.” Harold 

Wilkins. Misterele Americii de Sud antice, 1946.

Dacă este vorba despre căutarea Atlantidei, continentul sud-american este considerat una dintre cele mai 

citate referințe. Această condiție este alimentată de sutele de povești care circulă în cronicile scrise și 

orale, despre migrații străvechi sosite din „est”, după ce s-a produs un cataclism terifiant. Să ne uităm la 

această istorie a Braziliei. În 1940, renumitul explorator, arheolog și antropolog francez, Marcel Homet, 

1897-1982, a efectuat o expediție memorabilă în interiorul Braziliei. Treizeci de ani mai târziu, în cartea 

sa din 1972, Children of the Sun, Homet a scris că un trib local, Macuschi, despre care se crede că, pe 

lângă Brazilia, locuiește în Guyana și Venezuela, i-a spus despre o zeitate străveche, Mekonen, descrisă 

drept „regele”. din vremea Potopului”, care ar fi condus acest oraș, „prin galerii subacvatice”, care 

anterior ar fi legat insulele Atlanticului de America de Sud. Înainte de a continua cu acest thread, nu 

trebuie să uităm că Macuschii sunt legați de enigma Pământului gol, un subiect care face furori pe 

Internet și recent revizuit în Hidden Code. Dar să continuăm să conectăm punctele. Pe lângă colectarea 

acestei declarații importante, Homet, a făcut o descoperire uluitoare despre necunoscutul Mekonen, de 

când a găsit mormântul acestui suveran străvechi, fotografie cunoscută în prezent, unde se poate vedea 

un dolmen, simbolizând Pământul, sculptat în formă de broasca testoasa.. Mormântul este încununat de 

inscripții nedescifrate încă.

Ca o curiozitate trebuie să remarcăm cuvântul Mekonen, descompus în Mekone în sensul său grecesc, 

se referă nu numai la o plantă de mac, ci și la axa unui important oraș troian. În 2013, a avut loc o 

descoperire importantă care adaugă mai mult condiment afirmației, când un submersibil japonez a 

anunțat detectarea granitului pe fundul Oceanului Atlantic, foarte aproape de coasta Rio de Janeiro. 

Acest lucru a încurajat luarea în considerare a existenței unui continent antic în acele locații, dând 

naștere la nesfârșite zvonuri. Mai târziu, vom vedea că aceeași constantă se repetă, pe măsură ce 

progresăm în raportul nostru.

Allec Maclellan și hărțile sale subterane 

În cartea sa The Lost World of Agharti, 1984, misteriosul scriitor englez Allec Maclellan, despre care 

există foarte puține informații, speculând un pseudonim după adevărata sa identitate, urmărește în 

lucrarea sa extinsă și apreciată despre mistere. subteran, un traseu instinctiv despre aceste pasaje și 

ramificații interne, care, după cum vom vedea, traversează nu numai subsolurile terestre.

Potrivit lui Maclellan, unul dintre acele tuneluri: în punctul său cel mai nordic, traversează sub 

strâmtoarea Bering până în Rusia. În sudul extrem se pierde în Brazilia și, de acolo, traversează ceea 

ce a fost fost Atlantida pentru a apărea în Africa.” În sprijinul tezei sale, Maclellan citează impresionanta 

lucrare a lui Harold Bayley, Anglia arhaică, 1919, al cărui studiu impresionant al preistoriei Marii 

Britanii, precum și explorările sale mondiale, conține date foarte revelatoare. Despre Africa, Hayley 

explică următoarele: Existența drumurilor subterane nu pare a fi neobișnuită în Africa, deoarece 

căpitanul Grant, care l-a însoțit pe căpitanul Speke când a explorat izvorul Nilului, ne povestește despre 

un tunel colosal săpat sub râu. Kaoma. Grant l-a întrebat pe ghidul său natal dacă a văzut ceva 

asemănător în aceste zone, iar ghidul a răspuns: „Țara asta îmi amintește de ceea ce am văzut în țara de 

sud Tanganyika”; El a descris un tunel sau o potecă subterană sub un alt râu numit și Kaoma, un tunel 

atât de întins încât era nevoie de o rulotă din zori până la miezul nopții pentru a trece prin el. Se spunea 

că era atât de înalt, încât dacă călare pe cămile nu puteai să atingi vârful: înăuntru creșteau stuf înalte de 

grosimea unui baston; Drumul era acoperit cu pietricele albe și era atât de lat – 400 de metri – încât se 

vedea destul de bine înăuntru când îl traversai. Stâncile păreau să fi fost plasate prin mijloace artificiale.”

Din păcate, cartea lui Harold Bayley nu are traducere în spaniolă, iar astăzi această lucrare este clasificată

drept o adevărată raritate a vremii sale. Recomandarea mea către cititor, dacă se cufundă în această 

lucrare, este să se înarmeze cu răbdare, întrucât multe dintre locațiile menționate de acest fost academic 

sunt în prezent greu de urmărit, din cauza modificărilor suferite în majoritatea nomenclatoarelor sugerate.

Într-o altă notație surprinzătoare, Bayley scrie: Acum este bine cunoscut faptul că a existat o comunicare 

între Est și Vest cu mult înainte ca America să fie descoperită de Columb și, prin urmare, nu există nimic 

improbabil în tradiția chiaponeză ca Votanul lor; După ce a rezolvat unele afaceri în Occident, a vizitat 

Spania și Roma. Legenda spune că Votan, „a mers pe drumul pe care l-ar fi deschis-o frații săi culebre”. 

În prezent există multe controverse despre Votan asociat cu Chiapas, deși nu este exclusă realitatea lui ca

divinitate mitică, care ar fi avut un mare rol în istoria acestui oraș mexican. În plus, Votan pare legat și 

de cultul Chan (celebrii oameni șarpe), foarte venerat în universul mayaș.”

Revenind însă la tunelul nostru care leagă Europa de America Centrală, este interesant de observat că 

Chiapas este centrul unei legende curioase, despre un oraș subteran misterios, guvernat de un trib mayaș 

pierdut din etnia Lacandon, unde ar fi gravate plăci de aur. stocate, povestind evenimente, trecute și 

viitoruri referitoare la umanitate. Este de la sine înțeles istoria sa, legată de mitica Cueva de los Tayos. 

Pe viitor vom vorbi mai pe larg despre secretele Chiapasului. Înainte de a-l abandona pe Harold Bayley, 

vreau să-i salvez pe scurt părerea curioasă despre contactele legendarului Votan, care ar fi vizitat Spania 

și Roma în acele călătorii uitate. Deși descoperirea pe care urmează să o discutăm a avut loc în Brazilia, 

este totuși izbitoare datorită conotației sale. S-a întâmplat în 1976 când în Golful Guanabara, situat în 

largul coastei Rio de Janeiro, au fost găsite o serie de relicve de neconceput, unde au fost recuperate 

200 de amfore romane în stare perfectă. Descoperirea a făcut furori, atrăgând nu numai atenția, ci și controverse datorită implicațiilor sale istorice. Romanii antici din America de Sud? Nimeni nu a crezut, iar problema a fost redusă la tăcere de pe radarele oficiale. Secretele lui Nad Madol. Orașul nimănui Aceste clădiri din Oceania sunt una dintre enigmele mele preferate și cred că dețin indicii importante pentru subiectul pe care l-am dezvoltat. Ruinele au fost descoperite oficial în secolul al XVII-lea, deși studiile binecunoscute au început abia la începutul secolului al XX-lea. Situația lui nu diferă prea mult de alte mari puzzle-uri din America de Sud și cu care are o mare empatie.

Ne confruntăm cu un oraș mort al cărui trecut este necunoscut, sfidând tot ce se știe. Bazalt, calcar și 

coral o împodobesc ca parte a fundațiilor sale, creând o mie de ipoteze despre utilizarea sa în dezvoltarea

lui Nad Madol. Poveștile legendare atribuie construcția acesteia unei dinastii misterioase de giganți, 

Sandeleur, despre care se spune că s-ar fi bucurat de puterea levitației, făcând posibilă ridicarea acelor 

mase de piatră. În cartea sa Lost Civilizations publicată în 2019, scriitorul spaniol Rafael Andrés Alemañ 

Berenguer scrie: Nad Madol ar fi punctul de intrare în regatul scufundat Kanimeiso, sau „orașul nimănui”,

deoarece miturile susțin că nu ar avea origini umane. "

Într-un alt pasaj al cărții sale, Alemañ Berenguer face aluzie la existența unei rețele extinse de tuneluri, 

despre care se crede că se extinde prin subsolul insulei într-o manieră maritimă. Și aici punctul nostru de 

vedere. În 2004, un explorator rus neliniștit, Andrei Marevich, a călătorit la Nad Madol pentru a înregistra

o specială. Într-adevăr, tunelurile Phonpei, s-a găsit, „continuau sub coasta adâncă, ale căror galerii sunt 

inundate de mare”. Echipa a verificat, de asemenea, modul în care insulele insulei „se sprijină pe structuri 

verticale care intră în contact cu fundul mării la zeci de metri sub nivelul apei”. 

O altă afirmație surprinzătoare a lui Marevich a fost aceea de a afirma că Nad Madol susține că clădirile 

sale ciudate, compuse din „cristale de bazalt magnetizate”, datează dintr-o eră antediluviană, calculată la 

12.000 î.Hr. Deși această afirmație poate suna oarecum fantastic, nu este așa dacă ținem cont că în toată 

Oceania, găsim ruine ciudate, accentuând o coincidență arhitecturală terifiantă. Discuția despre dacă un 

continent pierdut ar putea fi cauza acestor dovezi incomode continuă, iar discuția pare să aibă un autor 

despre care vom discuta în curând, marele cercetător spaniol Andreas Faber-Kaiser, care a vizitat 

splendidele ruine în anii 1970 -1980. Acolo a reușit să desfășoare o delicată muncă de 

investigație, adunând indicii importante despre Nad Madol, informații incluse ulterior în 

esențialul On the Secret, 1985. Unul dintre ele, și cheie în studiul nostru, sugerează, 

potrivit poveștilor auzite de Faber-Kaiser , că misterioșii Constructori au ajuns pe insulă 

din America de Sud. Poate în urma unui misterios tunel subacvatic, care își are sediul și pe 

Insula Paștelui și în alte enclave din Pacific, așa cum sugerează unii cercetători?

Concluzie 

Așa cum scriem întotdeauna, aceasta este o primă aproximare a unui subiect la care urmează să lucrăm 

în continuare și căruia sperăm să îi dedicăm câteva capitole. Cu această ocazie, demersul, spre deosebire 

de alte lecturi, s-a concentrat pe un aspect nu mai puțin controversat, pe existența tunelurilor maritime 

care unesc continente. Ce rase necunoscute în amintirile istorice ar fi putut realiza aceste lucrări minunate 

de inginerie imposibilă constituie o provocare pentru toate cunoștințele noastre. Mai avem un drum lung 

de parcurs. Va urma.

Curiozitate: 

De mulți ani circulă o poveste despre un presupus tunel subteran care leagă Turcia și Scoția, care ar data 

din 12.000 î.Hr. Aceste informații circulă pe internet, în ciuda mai multor negare cu privire la fiabilitatea 

ei, pe care le voi comenta altă zi. Adevărul este că în timpul acestei mici investigații am găsit din nou 

numele Turciei, de data aceasta asociat cu România, întrucât este dovedită existența unui tunel care unește

ambele latitudini, și care traversează chiar Marea Neagră. Se spune că în prezent a fost sigilat încă din 

timpul Primului Război Mondial și nu se știe cine au fost constructorii săi misterioși.Poate aceiași ca și 

labirinturile Derinkuyu?

Sursa: https://codigooculto.com/enigmas/tuneles-subterraneos-interconectan-continentes-tierra/?fbclid=IwAR0X8n2e_2LMFiQoYlyZAsXhkkqSkTSE4zKkpfgLSlxR1Z5Cy5v35btm1sM

29.09.2023